Branchen
AUT · DACH
Automotive
Schneller freigeben,
gleicher Audit-Trail.
OEMs, Tier-1- und Tier-2-Zulieferer und der Aftermarket. Margen unter Druck, der Umstieg auf Elektro und jeder Kunde fragt nach TISAX.
01 · Themen
Was euch
beschäftigt.
Die Themen, die zuerst aufkommen, wenn KI auf diese Branche trifft. Klingt eines vertraut, fangen wir dort an.
- 01Margen sinken, Anforderungen steigen
Jedes Jahr Preissenkungsklauseln, während Lastenhefte, Varianten und Dokumentation weiter wachsen.
- 02Lastenhefte liest keiner zweimal
Kundenlastenhefte haben Hunderte Seiten. Abweichungen fallen spät auf, manchmal erst im Audit.
- 03Sicherheit ist Lieferbedingung
Ohne TISAX und eine Cybersecurity-Story fürs Fahrzeug keine Nominierung. KI-Tools müssen in beides passen.
02 · Beispiele
Wo KI sich
bezahlt macht.
Eingabe, Aktion, Ergebnis. Die Stellen, an denen wir zuerst schauen würden, weil die Arbeit sich wiederholt, die Daten existieren und ein Mensch noch freigibt.
- 01Anforderungsanalyse
Kundenlastenheft → Anforderungen extrahiert und mit eurem Standard abgeglichen → die Ingenieurin prüft die Abweichungsliste.
- 028D und Reklamationen
Reklamation und Felddaten → ähnliche frühere Fälle und Ursachen → ein 8D-Entwurf, den das Qualitätsteam vervollständigt.
- 03Lieferantenrisiko im Blick
Nachrichten, Lieferdaten und Finanzsignale → Frühwarnungen je Lieferant → der Einkauf entscheidet, mit angehängter Quelle.
- 04Engineering-Assistent
Normen, Prüfberichte und frühere Projekte → Antworten mit Dokument und Seite → schnellere Einarbeitung neuer Ingenieure.
Beispiel Illustrative Beispiele, keine Kundenreferenzen.
03 · Die Regeln
Was gilt,
und seit wann.
Die Regeln, mit denen wir in dieser Branche planen. Mit Quelle, damit eure Rechtsabteilung unsere Lesart prüfen kann.
- 01Fahrzeug-KI läuft über die Typgenehmigung
Für Fahrzeuge wirkt der AI Act über das Typgenehmigungsrecht: Seine Hochrisiko-Anforderungen fließen in die Durchführungsrechtsakte des Fahrzeugrechts ein.
Art. 2(2), Anhang I Abschnitt B AI Actmit den Fahrzeugrechtsakten - 02Cybersecurity und Software-Updates
Neue Fahrzeuge brauchen ein zertifiziertes Cybersecurity-Managementsystem und ein Software-Update-Managementsystem. Zulieferer liefern einen Teil der Nachweise.
UNECE R155, R156seit Juli 2024 - 03TISAX als Lieferbedingung
Deutsche OEMs verlangen typischerweise ein TISAX-Label von Zulieferern, die ihre Informationen verarbeiten. KI-Tools, die diese Informationen verarbeiten, gehören dazu.
VDA ISA, ENX TISAXper Vertrag - 04NIS2 für Fahrzeughersteller
Hersteller von Kraftwagen, Anhängern und Teilen über den Schwellenwerten müssen sich registrieren, Cyberrisiken managen und Vorfälle melden.
NIS2UmsuCG, BSIGseit 6. Dezember 2025
Keine Rechtsberatung Unsere Lesart, Stand September 2026, keine Rechtsberatung.
04 · Kunden
Gearbeitet mit.
Namen von voidgap.com. Manche Kunden können nicht genannt werden; ihre Arbeit erscheint als anonymisierte Cases.
05 · Leistungen
Wo
anfangen.
Build, Secure, Comply, Enable: die vier Leistungen, mit denen wir Projekte in der Automobilbranche beginnen würden.
06 · Nächste Schritte
Was passiert,
wenn ihr sie abschickt.
Vier Schritte zwischen eurer Anfrage und einer Entscheidung. Kein Schritt verpflichtet euch zu etwas.
- 01 Ihr schickt die AnfrageDrei Fragen zu eurer Lage, dann eure Kontaktdaten. Das dauert ein paar Minuten.
- 02 Wir lesen und antwortenEin Mensch liest eure Antworten und meldet sich per E-Mail, mit Rückfragen oder einem Vorschlag für ein erstes Gespräch.
- 03 Erstes GesprächEuer Use Case, eure Daten, die Regeln, die gelten. Danach wisst ihr, ob und wie ihr startet.
- 04 Schriftliches AngebotWenn es passt: Umfang, Vorgehen und Aufwand schriftlich. Ihr entscheidet.
07 · Download
Zum
Mitnehmen.
Für euer Team, als PDF. Hinterlasst eure E-Mail, und wir schicken es euch.
In Vorbereitung
Checkliste: KI-Tools im TISAX-Umfeld
Die Fragen, die Prüfer und OEM-Kunden stellen, wenn KI ihre Daten verarbeitet.
Was drinsteht
- Welche KI-Tools Kundeninformationen berühren
- Was ihr fürs nächste Assessment dokumentiert
- Wo Cloud-Modelle gehen und wo nicht
Das PDF wird gerade vorbereitet. Fordert es jetzt an, und ihr bekommt es, sobald es fertig ist.
08 · Anfrage
Sagt uns,
wo es weh tut.
Drei kurze Schritte. Eure Antworten helfen uns, das erste Gespräch auf euren Fall vorzubereiten.
- 01Eure Lage
- 02Euer Vorhaben
- 03Kontakt
09 · Fragen
Fragen
aus dieser Branche.
Kurze Antworten. Alles andere gehört in eure Anfrage.
Dürfen wir Cloud-KI mit OEM-Daten nutzen?
Das hängt vom Vertrag und vom Schutzbedarf ab. Wir prüfen zuerst die Anforderungen und wählen dann zwischen Cloud, Private Cloud und On-Premises-Modellen.
Unsere Ingenieure nutzen privat Chatbots. Ist das ein Problem?
Kann es sein, wenn Kundendaten hineingehen. Eine klare Richtlinie, ein freigegebenes Tool und eine kurze Schulung bringen meist mehr als ein Verbot.
Wie lange, bis ein erster Use Case läuft?
Das hängt von Datenzugang und Freigaben ab. Umfang und Kriterien für den Livegang legen wir fest, bevor wir bauen.
Automotive
Euer Lastenheft,
euer Void.
Sagt uns, wo es weh tut. Wir prüfen, welche Regeln gelten, bevor die erste Zeile Code entsteht.